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全新雷凌来袭,我们不妨把它拆开了来看!

2019-07-11 点击:1943
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  相信大家对大名鼎鼎的"头文字D漂移之神"AE86都非常熟悉,其实它就是出自雷凌系列,这似乎是雷凌很牛的前世,而从现在来看,它依然很牛。

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  丰田雷凌,从来不缺的就是关注度,它在整个家教市场中的表现异常突出。2018年雷凌家族全年销量突破20万台,进入合资企业中级车车型前十,雷凌进入中国市场后累计销量超过75万台,可见中国消费者对其的青睐程度。

  这么多年过去,雷凌也始终响应当下消费者的需求,坚持采用最新技术,执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求,而全新换代雷凌在此基础上,基于TNGA架构进行了全方位进化。

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  以往,消费者去到店里选择一款车或许问得最多的就是这车轮胎多大,其余基本就是看看发动机,了解一下配置,但全新换代雷凌需要你了解的不仅仅是这些。

  作为一款TNGA智趣中级车,全新换代雷凌(参数|图片)在外观、驾趣、智联、安全等方面都已经拥有了不同以往的产品优势。

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  不同以往的炫酷

  外观部分,全新换代雷凌可以用脱胎换骨来形容,非常接近概念车(参数|图片)的量产车造型,迸发出了强烈的活力感。

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  进入车内,你会发现全新换代雷凌采用了扁平而简约的仪表台设计,减少了前排的压迫感,天窗开口前缘前移30mm,保证充沛光线,发动机盖降低40毫米,同时车外后视镜下移至车门板,A柱三?乔氖右暗玫搅私徊降奶嵘K淙欢际切┬⌒〉母谋洌仓な盗朔崽镌谏杓粕系那擅睿韵颜叩纳羁潭聪ぁ?

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  不同以往的驾趣

  全新换代雷凌搭载了1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,匹配模拟10速S-CVT变速箱,在1500转的超低转速能输出185Nm的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型,非常可靠耐用。

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  值得一提的是,全新换代雷凌还采用了一般搭载于中高级车的双叉臂独立后,在保持舒适性的基础上,又能实现高水平的稳定性及响应性,另外,全新换代雷凌的专用减震器,是大有来头的日本第一大减震器品牌KYB提供,同时减震器移至到了车桥前方,行李箱容量得以增大。

  全新换代雷凌双擎(参数|图片)则搭载丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,综合工况油耗仅为百公里4.1L。

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  不同以往的智联

  不同于其他汽车在配置上的克制,全新换代雷凌80%的车型版本都会搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全,具备L2自动驾驶级别核心功能,看起来相当的有诚意。

  而新增的LTA车道循迹辅助系统则是L2自动驾驶级别中的核心功能之一,方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹,和先前的车道偏离提醒系统,以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。

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  值得一提的是,全新换代雷凌还搭载了丰田车载数据通信模块(DCM),丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务,包括紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等,24小时365天都能给用户提供最上乘的服务,这一点上,对于消费者而言才是真正的人性化。

  不同以往的安全

  安全,是所有消费者最看重的,依托于TNGA架构,全新换代雷凌从设计、材料、工艺等方面对被动安全都进行了大幅度升级。

  全新,与北美严苛碰撞标准同步;超高强度钢材占比高达42%,刚性提升37%;全系标配8个SRS空;全系标配TPMS监测;全系标配多项电子辅助主动安全系统等,可以说,全新换代雷凌的安全性能已经处于同级别最优。

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  雷凌的口碑及市场表现大家都是看在眼里,自然,消费者在买车的时候也会将它划入预选清单。从各个方面来看,全新换代雷凌都已经拥有了众多比肩中高级车型的高价值配置,领先同级的全方位安全性能,甚至在主流中级车品牌

  中,全新换代雷凌智能化、网联化的普及度都是最高的,对于这样一款拥有强大竞争力的车型,言车有徐是期待的,未来中级车市场或许会因为全新换代雷凌的到来改变格局,期待即将在5月20日正式上市的全新换代雷凌,也期待它给我们带来一个有爱的价格。

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